ニューヨークのカウントダウン（+ボストン）旅 その６

ボストンで昼食

地下鉄で戻り、散策するも、昨日の夕食の店にもう一度行くことに。



　こんな感じなんですね、昨日は夜でしかも雨だったので、外観をよく見る暇もありませんでした。　
　今回は、店内手前のバーを選択



　お店の人も席を案内してくれましたが、昨日席で食べたから今日はバーで楽しみたいといったから快諾。
　バーテンダーのひとに、おすすめのビールを聞いて、3杯ほど飲みました。　
　ボストンと言ったら、サミュエル・アダムス、しかもそれも冬限定のがあるとのことで、ウィンターシーズナルを頼みました。

　食事の注文は、ロブスターのビスクとフィッシュ＆チップスにしました。

　先にロブスターのビスク登場！



　クラムチャウダー同様、若干塩辛かったです。

　続いて、フィッシュ＆チップスも登場




　こちらもコーススローは昨日よりサイズが控えめな様子。
　肝心の魚は外はサクッと、中はしっとりで、美味しい～、さらに、タルタルソースをつけるとよりいいです。
　ポテトはだいぶ多かったです。　

　食後は、バックベイ周辺を散策して、コプレー・プレイス周辺の商業施設も冷やかしに。ちょうどセールをやっていて、ウィリアムズソノマで、ストウブやル・クレーゼがだいぶ安く売られていましたよ。
　ただ、重いので、持って帰るの大変ですよね、割れ物ですし、多くのお客さんでにぎわっていました。

　ホテルへ戻り、荷物をピックアップし、タクシーでボストン・サウスステーションへ

　

　年末ということで、多くの人で混んでました！！　
　ただ、毎朝や帰省ラッシュの東京駅のレベルまでではなかったです。

　ボストンからニューヨークまで、アムトラックで向かいます。
　アムトラックとは、日本の新幹線のようなもので、3時間30分ほどの旅です。

　今回は、ファーストクラスのため、駅に設置されているラウンジへ

　

　入口の人にeチケットを見せて、中へ行くと、飲み物やスナック菓子程度ですが、おいてありました。
　あまり利用客がいなかったため、ゆっくり過ごせました。

　
　このアムトラック、日本の新幹線と異なるのが、改札口がなく、そのまま駅のホームへ行き、車内に乗り込んで、自分の好きな席をとったら（クラスはそれぞれ車両ごとに分かれますが、自由席です）、車掌さんが車内改札を行います。
　日本の新幹線よりいいところとしては、スーツケース置き場が設置されている点でしょうか。

　ファーストクラスといっても2車両？ぐらいあり、車両あたりの席数も日本の新幹線を変わらないと思いますが、１，２割ぐらいの利用率でした。
　ファーストクラスの場合、飲み物（アルコールあり）や料理も出てきます。
　今回はあまりおなかがすいてなかったので、チーズの盛り合わせにしました。

　他の方は、がっつり肉料理等を頼んでいましたが、車窓からはアメリカのいわゆる観光地ではない、住宅街等が見えました。
　アメリカというと、マンハッタンのような都市部と公園を見るだけですので、貴重な経験でした。

　無事、マンハッタンに到着したものの、ハイヤーが見つけられず、



　一時間以上待ちぼうけとなってしまったのでした。


　（この方も長い間待っていました。）

　Blacklaneでは、予約時に車両のクラス等を選択できますが、実際にどのメーカーの車種かは利用者に知らされません。
　しかも運転手がプラカードをもって待ってくれるわけでもないため、Blacklaneに連絡するも運転手はついているとのことで、なんとか運転手を見つけて、ホテルへ向かうことができました。

つづく